Com a proximidade do verão e o fim do ano, o fluxo de veículos que passam pelas rodovias da região Norte Fluminense que dão acesso as praias aumentam consideravelmente durante neste período, como é a BR 356 que liga a cidade de Campos às praias de Atafona, Barra do Açu e Grussaí, em São João da Barra.

A equipe da Folha da Manhã percorreu a rodovia para mapear os problemas enfrentados pelos motoristas que passam pela pista. O problema encontrado e relatado pelo motorista foi a retirada dos radares eletrônicos de fiscalização ao logo da rodovia que deixou o trânsito mais perigoso para quem precisa passar pela rodovia.

Para o motorista, Marcelo Martins, morador de Campos que cruza a rodovia toda semana para trabalhar em São João da Barra, relata que a estrada é bem sinalizada, as placas de regulamentação, advertência e informação são bem sinalizadas, entretanto ele também concorda que a falta dos radares ficou perigoso para todos na via.

“A pista é muito boa. Bem sinalizada, estruturada, não tem buracos na rodovia. Os quebra-molas, que tem em degredo, são bem sinalizados, assim como as placas ao longo da pista, estão em boas condições, diferente da pista da Campos X Farol. O que eu acho é que a rodovia ficou mais perigosa, com a retira dos radares. Eu trabalho como mecânico e passo por aqui algumas vezes e vejo que virou uma pista de corrida, os motoristas passam em alta velocidade e é muito perigoso, pode causar acidentes graves, tem o risco de atropelar uma criança ou um idoso”, pontuou o motorista.

Para o comerciante Genival Dantas, dono de uma banca de frutas às margens da BR 356, na altura do km 152, conta que tinha que instalar quebra-molas em frente à uma escola que funciona à beira da pista. Ainda segundo ele, com os radares foram retirados os motoristas passam pelo local em alta velocidade.

“Perto do nosso comércio a retirada dos radares ou quebra-molas não mudou nada, está até bom, porém mais para cima que é muito complicado. Por aqui eles dão uma loucura, capota, mas acho que por conta de bebida e direção. Então dá medo, principalmente na curva à frente. Aqui tinha ainda um quebra-molas que não atrapalha ninguém. Acredito que pode ser que até ajudar a reduzir a velocidade, mas tinha mesmo era que colocar um em frente ao colégio e não colocaram até hoje. Colocaram esse engana bobo, essa lista amarela na pista, que vai passar e vem um carro e atropela. Já vi tanta gente morrer com isso, ninguém respeita. Tinha os radares, na altura de Barcelos, eles retiraram, as marcas continuam no chão, eu acho que não tinha que retirar, agora, os motoristas passam correndo”, contou o comerciante.

A Folha questionou a Prefeitura de São João da Barra, se alguma solicitação foi feita ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela via, por conta do aumento do fluxo de veículos na BR no verão. A Prefeitura de São João da Barra informou em nota que já solicitou reunião com o DNIT visando a liberação do trecho da BR 356, próximo à curva de Grussaí, e aguarda a data.

Desde o final de outubro, uma transição contratual retirou todos os radares da BR 356, segundo o DNIT. Na época o Departamento informou que passava por uma transição relacionada a instalação e operação dos medidores de velocidade. Antes que os redutores pudessem operar era necessários estudos técnicos para a instalação e aprovação dos locais. A previsão para a operação era no final de novembro. Agora, de acordo com a nota do Departamento, a operação dos reguladores está prevista para março do ano que vem.

“O DNIT informa que serão instalados Controlador Eletrônico de Velocidade e Redutor Eletrônico de Velocidade, terá a fase de mobilização da empresa para a instalação e os estudos encontram-se na fase de análise para a autorização de instalação. O DNIT informa ainda que para a BR-356, estão previstos 3 pontos a saber: RJ-356, km 169 - São João da Barra – Controlador Eletrônico de Velocidade; RJ- 356, km 170,4 - São João da Barra - Redutor Eletrônico de Velocidade; RJ-356, km 182,5 - São João da Barra - Controlador Eletrônico de Velocidade. Para esses locais, a operação está prevista para início de março/25”, finalizou a nota.