A rotatória no trevo de Grussaí, na BR 356, em São João da Barra, ainda não foi entregue por um entrave que se arrasta há cinco anos: os postes e a rede elétrica existentes no local precisam ser removidos e realocados pela Enel. Segundo a concessionária, o início da intervenção depende de autorização do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que já validou o projeto para realocação da rede elétrica. Já a Prefeitura de SJB afirma que segue acompanhando todas as etapas para que o trecho seja liberado com segurança.

No final de março, representantes da Prefeitura de São João da Barra, do Dnit e da Enel fizeram uma visita técnica no local. Após a visita, a administração municipal providenciou licença ambiental necessária à poda das árvores próximas, que foi realizada no início de abril.

Segundo a Prefeitura de São João da Barra, a próxima etapa da intervenção deverá ser feita pela Enel, que ainda precisa conseguir junto ao Dnit a autorização para atuar na rodovia federal.

“Agora a próxima etapa é a formalização entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e a Enel para a definição do cronograma de execução, que irá definir o anúncio oficial para o início das intervenções. A Prefeitura de São João da Barra segue acompanhando institucionalmente todas as etapas, em diálogo com os órgãos responsáveis, para garantir a realização da obra com segurança e dentro dos trâmites legais”, afirmou a Prefeitura de SJB.

De acordo com a Enel, o Dnit validou o projeto de realocação da rede elétrica após a visita técnica no final de março. Agora, o órgão responsável pela manutenção das rodovias federais deve emitir a autorização para realocação de postes. Com a autorização, a concessionária de energia poderá dar início ao planejamento de execução das obras.

“As próximas etapas envolvem, além do parecer técnico, a autorização referente ao Termo de Permissão Especial de Uso (Tpeu) da faixa de domínio, também emitido pelo Dnit. Com isso, a Enel Rio poderá dar início ao planejamento detalhado, à alocação de recursos e, posteriormente, à execução da obra”, informou a concessionária.

A obra foi iniciada em agosto de 2019 na altura do km 174, inicialmente com promessa de conclusão em 100 dias, e planejada para deixar o trânsito mais seguro, pois o trecho é perigoso e tem registrado diversos acidentes, inclusive com mortes. Em março, a necessidade de liberação do trecho foi discutida pela Câmara de Vereadores de São João da Barra, que aprovou requerimento solicitando a intervenção do Ministério Público Federal (MPF).

O entrave administrativo entre a Enel e o Dnit se arrasta há pelo menos cinco anos. A equipe de reportagem entrou em contato com o Dnit, mas até a publicação desta matéria não obteve retorno.