Os taxistas de Campos e cidades vizinhas, elegeram no dia 20/08/2013, a nova diretoria e o presidente de seu sindicato, com sede na avenida Alberto Torres. O presidente Marcelo Vivório foi reeleito por maioria dos voto válidos da categoria, sendo 381 votantes (70%) dos 553 profissionais habilitados a votar.

Os municípios abrangidos pelo Sindicato são: Campos dos Goytacazes, Macaé, São João da Barra, Quissamã, Santa Maria Madalena, Rio das Ostras, Italva, Cardoso Moreira, Itaocara, São Francisco de Itabapoana, Cambuci, São Fidélis e Conceição de Macabu.

A chapa única presidida pelo Marcelo Vivório, aparentemente tem conseguido agradar os profissionais taxistas ao longo desses anos, tanto que sua diretoria foi reeleita, o que significa maior responsabilidade com a categoria trabalhadora, na busca da defesa de seus interesses.

 Ao que pareceu, houve uma tentativa da parte do governo municipal de Campos e vereador da base governista, de tentar estimular uma chapa de oposição denominada "acorda taxista", com um grupo de oposicionistas que estava tentando se organizar contra a Administração atual, liderados pelo Vereador José Carlos, chegaram a se reunir com alguns taxistas e o Dep Geraldo Pudim representando o Governo, aparentemente estimulando o grupo a tentar ganhar as eleições. Mesmo com essa aparente e indevida intromissão do Executivo campista, que nem usando do Poder,  conseguiram formar uma chapa de oposição, culminando com uma chapa única concorrente às eleições.

Uma das propostas da diretoria reeleita é a de continuar na luta pela extinção da taxa de vistoria cobrada pelo IMTT (EMUT), haja vista que o taxista já paga uma taxa de licenciamento anual que garante a ele a emissão de um CRLV como taxi, permitindo-o trafegar em todo território nacional, e mesmo assim são onerados com uma taxa municipal com a mesma finalidade, o que,  no entendimento do sindicato da categoria,  é bi-tributação a onerar desnecessariamente o profissional taxista.

Outra luta da diretoria reeleita é a demarcação dos pontos de taxis com a nominação dos permissionários de cada ponto, o que dificultaria o crescimento das " Cooperativas" de um dono só, sem ponto fixo, concorrendo com os profissionais liberais e autônomos donos de seus carros, isso com a aparente conivência da prefeitura, o que parece ferir dispositivo legal.