Conhecida no passado como “rodovia da morte”, a BR 101 teve ganhos em segurança nos últimos anos. De acordo com informações divulgadas na última quarta-feira, entre 2010 e 2017, a concessionária Arteris Fluminense reduziu em 60% o número de vítimas fatais em acidentes no trecho da rodovia que vai entre Niterói e a divisa com o Espírito Santo, incluindo, naturalmente, o trecho de Campos. A conquista, segundo o grupo Arteris, foi obtida com dois anos de antecedência em relação à meta de redução mínima de 50% proposta pela Organização das Nações Unidas (ONU) para o período de 2011 a 2020.

A Década de Ação pela Segurança no Trânsito foi lançada pela ONU no dia 11 de maio de 2011 e aderida voluntariamente pela Arteris, que deu prioridade aos investimentos e inteligência operacional para a realização de ações preventivas. Há dois anos, a empresa criou o Grupo Estratégico de Redução de Acidentes (Gerar), que reúne diferentes profissionais da companhia, com atuação multidisciplinar, para avaliar as condições dos trechos e o perfil dos acidentes.

— Dessa forma, é possível investir no desenvolvimento de ações visando a redução do número de incidentes nas rodovias administradas pela Companhia. As iniciativas do Gerar abrangem desde inteligência e intervenção operacional na infraestrutura das rodovias até reforço de comunicação, sinalização, parcerias e campanhas de conscientização em prol da segurança viária — informou a assessoria de imprensa da Arteris.

Além da sucursal fluminense, a meta da ONU também já foi superada pela Arteris Régis Bittencourt, que administra a BR 116 entre São Paulo e Curitiba, e a Arteris Planalto Sul, responsável pela mesma rodovia, mas entre Curitiba e a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul. Estas reduziram as vítimas fatais em 58% e 60%, respectivamente. As outras seis rodovias do grupo trabalham em projetos específicos de segurança com o objetivo de atingir o índice dentro do prazo.

— Além de obras de ampliação, melhoria e conservação das rodovias sob a nossa administração, as ações de conscientização voltadas aos usuários e comunidades lindeiras também são muito importantes para assegurar e oferecer vias cada vez mais modernas e seguras. Atingir essas metas é um desafio e uma prioridade para o grupo — disse o gerente de operações da Arteris, Elvis Granzotti.

A conquista foi anunciada no último dia do mês dedicado à campanha de conscientização e prevenção dos acidentes de trânsito, intitulada Maio Amarelo, que tem como objetivo chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o mundo.

Uma das questões que contribuiu para reduzir o número de acidentes fatais na BR 101 foi a duplicação da rodovia, cuja obra está em andamento.

As obras foram iniciadas no dia 24 de agosto de 2011 e estavam previstas para serem totalmente entregues em 2017, com duplicação do trecho do km 84,6, em Campos, até o 176,6, em Rio Bonito. No trecho de Casimiro de Abreu, as obras começaram em 2013.

Até o ano passado, a Arteris Fluminense chegou à marca de 82 quilômetros de pistas duplicadas entregues aos usuários. Outros 46 quilômetros estão em obras, com previsão de novos trechos liberados ao tráfego conforme andamento dos trabalhos até o final do primeiro trimestre, nas regiões de Campos (incluindo o trecho de correção de traçado em Ibitioca), Casimiro de Abreu, Silva Jardim e Rio Bonito.

A duplicação de 176,6 quilômetros da BR 101, entre Rio Bonito e Campos, é a maior obra do contrato de concessão assinado entre a Arteris Fluminense e o Governo Federal, com R$1,6 bilhão de investimentos previstos.

Atualmente, as obras de duplicação em curso geram cerca de 650 postos de trabalho, maior número de trabalhadores desde o início das obras. O volume médio diário de veículos na BR 101 na região é de 72 mil veículos. Deste total, 24% são veículos comerciais.

Mesmo com todas as orientações, ocasionalmente ocorrem registros de acidentes com vítimas fatais na BR 101. No final da manhã da última quarta, uma mulher morreu e dois homens ficaram feridos em uma colisão envolvendo um carro Hyundai IX35 e uma caminhonete Chevrolet S10, no quilômetro 82, na localidade de Ibitioca, em Campos. Chovia no momento do acidente. No sábado, um idoso morreu atropelado quando andava de bicicleta, pelo acostamento, no km 55. O motorista fugiu sem prestar socorro à vítima, que morreu no local.

As três vítimas estavam na S10, que acabou capotando. Maria Aparecida Hortis, de 56 anos, morava no Espírito Santo e vinha a Campos cuidar de uma loja de roupas do pai. Ela morreu ainda no local, antes mesmo da chegada das equipes de socorro. Os dois sobreviventes foram socorridos pela Autopista Fluminense e o Corpo de Bombeiros para o Hospital Ferreira Machado (HFM). O motorista do outro veículo não sofreu ferimentos.  (M.B.) (A.N.)